Découvrir Maigrir des cuisses comment Avis des experts – slimjet

  • KOMATSU Batterie de tracteur KOMATSU Chargeuses WB91, WB93, WB97, WB98
    Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 180AhPoids: 45.1Kg
  • Conforama Bureau 93 cm FLEX
    Conforama : Enfant@Non Style@Fonctionnel Espace range fils/prise multiple@Non Type de bureau@Bureau Bureau sur roulettes@Oui Coloris@bois clair Autres teintes disponibles@Blanc Finition@papier décor Hauteur@91.5 cm Longueur@93 cm Nombre de tiroirs@1 . Profondeur@36.5 cm Teinte / coloris@Chêne Matière@Mdf Poids total colis@32.5 kg Matière piètement@Panneaux en nid d'abeille et Mdf Matière plateau@Panneaux en nid d'abeille et Mdf Tablette coulissante@Oui Sur meuble@Non Disponibilité pièces détachées@Non disponible Garantie@GAR 2 ANS PIECES -
  • Conforama Bureau 93 cm FLEX
    Conforama : Enfant@Non Style@Fonctionnel Espace range fils/prise multiple@Non Type de bureau@Bureau Bureau sur roulettes@Oui Coloris@blanc Finition@papier décor Hauteur@91.5 cm Longueur@93 cm Nombre de tiroirs@1 . Profondeur@36.5 cm Teinte / coloris@Blanc Matière@Mdf Poids total colis@32.5 kg Matière piètement@Panneaux en nid d'abeille et Mdf Matière plateau@Panneaux en nid d'abeille et Mdf Tablette coulissante@Oui Sur meuble@Non Disponibilité pièces détachées@Non disponible Garantie@GAR 2 ANS PIECES -
  • S. Greiner & U. Specht Frankreich: Wanderungen Im Vercors Über Den Gr 9, Gr 91 Und Gr 93
    Binding : Broschiert, Edition : 1, Label : Conrad Stein Verlag GmbH, Publisher : Conrad Stein Verlag GmbH, medium : Broschiert, numberOfPages : 123, publicationDate : 2006-03-28, authors : S. Greiner & U. Specht, languages : german, ISBN : 386686177X
  • Bach-Collegium Edition Bachakademie Vol. 29 (Kantaten Bwv 91-93)
    Binding : Audio CD, Label : Hänssler (Naxos Deutschland Musik & Video Vertriebs-), Publisher : Hänssler (Naxos Deutschland Musik & Video Vertriebs-), NumberOfDiscs : 1, PackageQuantity : 1, medium : Audio CD, publicationDate : 2000-05-15, releaseDate : 1999-09-09, artists : Bach-Collegium, Rilling, composers : Bach, Johann Sebastian
    8,60 €
  • Stacy Title Black Devil
    AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 16 Jahren, Binding : DVD, Label : EMS GmbH, Publisher : EMS GmbH, NumberOfDiscs : 1, RegionCode : 2, NumberOfItems : 1, Format : Dolby, medium : DVD, publicationDate : 2000-01-01, releaseDate : 2000-07-15, runningTime : 91 minutes, theatricalReleaseDate : 1999-01-01, actors : Jonathan Penner, Jacqueline Bisset, Mary-Louise Parker, directors : Stacy Title
  • VALEO Support, ventilateur de radiateur pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X5, X3, X6, Série 7, Série 6 (Ref: 820249)
    VALEO Support, ventilateur de radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E53,E70,E70 LCI), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : 820249) équivalente à BMW: 11 51 7 787 052, 11 51 7 787 113, 11 51 7 789 014, 11 51 7 805 811, 11517787052, 11517787113, 11517789014, 11517805811 & RENAULT: 7701043671, 7701206077 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1 (Ref: 837093)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84) (Ref : 837093) équivalente à BMW: 21 20 7 553 153, 21 20 7 553 770, 21 20 7 556 562, 21 20 7 559 542, 21 20 7 563 256, 21 20 7 567 626, 21 20 7 567 627, 21 20 7 567 829, 21 20 7 567 830, 21 20 7 568 301, 21 20 7 575 556, 21 20 7 575 557, 21 20 7 577 479, 21 20 7 625 149, 21 20 7 626 561, 21 20 7 637 279, 21 20 7 638 466, 21 51 7 521 360, 21 51 7 564 027, 21207567829, 21207577479, 21207637279 & BMW (BRILLIANCE): 21 20 7 626 561, 21 51 7 521 360, 21 51 7 564 027 gamme équipementier : FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 21.18 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports...
  • VALEO Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3, Série 1, X1 (Ref: 715503)
    VALEO Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84) (Ref : 715503) équivalente à BMW: 64 31 6 803 970, 64 31 6 946 628, 64 31 6 962 549, 64 31 9 142 115, 64 31 9 313 519, 64316803970, 64316946628, 64316962549, 64319142115, 64319313519 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 20.0 mm, longueur : 810.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Largeur : 123.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • MAPCO Distribution à chaînes pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X3, X5, Série 5, X6, Série 4, Série 2, X4, Série 7, Série 6 & MINI: MINI (Ref: 75651)
    MAPCO Jeu de distribution à chaînes pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,F30 Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,E88 Cabriolet ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI), Série 5 (F10 Berline,E60 LCI Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X6 (E71,F16), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé), X4 (F26), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,3 F55 5 Portes LCI,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI) (Ref : 75651) équivalente à BMW: 11 31 7 797 897, 11 31 8 506 650, 11 31 8 510 014, 11 31 8 572 503 & MINI: 11 31 7 797 897, 11 31 8 506 650, 11 31 8 510 014, 11 31 8 572 503 synonymes : kit chaîne de distribution, Type de chaîne : Simplex, Dimension de chaîne de distribution : G53HRNG-1, Nombre des membre de chaîne : 86, marque : MAPCO, avec consigne : non,
  • MAPCO Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X3, X5, Série 5, X6, Série 2, Série 4, X4, Série 7 (Ref: 139053)
    MAPCO Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,F30 Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), X1 (E84,F48,F48 LCI), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI), Série 5 (F10 Berline,E60 LCI Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X6 (E71,F16), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X4 (F26), Série 7 (F01 Berline,G11 Berline,F01 LCI Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R61 Paceman,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 139053) équivalente à BMW: 11617796622 & MINI: 11617796622 & VW: 3C0145117K pièce neuve d'origine.
  • MAPCO Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 7, Z3, Z4, M3, Série 6 (Ref: 88661)
    MAPCO Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53,E70,E70 LCI), X6 (E71), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,E66,F02 Limousine,E67), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M3 (E46,E92,E92 LCI,E93,E90,E90 LCI,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) (Ref : 88661) équivalente à BMW: 1 433 076, 1362 0 150 974, 1362 1 433 076, 2301 7 838 935, 7 838 935 couleur : noir, Filetage : M12 x 1,5, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
  • BOSAL Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour BMW: Série 3, Série 1 & MAZDA: MX5, 6, 323, MX3, 626, MX6, Xedos, 121 (Ref: 258-055)
    BOSAL Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E30,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87) & MAZDA: MX5 (II NB,II FL NB), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), 323 (BG,BA,BG Berline,BA Phase 2), MX3, 626 (GE), MX6, Xedos (6,9), 121 (DB,DA) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Sephia, Mentor (Ref : 258-055) équivalente à BMW: 18307562097 & FORD: 3886633 & KIA: 3886633, K999461200 & MAZDA: 999461200, JE1140355 Filetage : M12 x 1,5, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Un écrou de collecteur des gaz d'échappement, en complément du boulon ou du goujon associé, assure la solidité de l'assemblage du collecteur d'échappement avec le haut moteur et/ou avec le tuyau situé entre le collecteur et le pot de détente ou le catalyseur. En sortie de moteur, les gaz sont à leur maximum de chaleur et de pression. Selon les montages, la fixation multipoint par boulonnage garantit l'étanchéité des joints d'entrée et sortie de collecteur. Les dimensions de filetage de l'écrou peuvent varier pour un même modèle, en fonction de sa zone d'assemblage., quand changer : La défaillance d'un écrou de collecteur des gaz d'échappement peut être due à divers facteurs : filetage faussé lors d'une opération de dépose/remontage, tête abîmée ou érodée empêchant un serrage sérieux, portée dégradée par la corrosion qui provoquera une mauvaise adhérence sur la rondelle de serrage. Un dévissage intempestif au fil des vibrations se traduira par un défaut d'étanchéité, et donc par un bruit excessif de votre échappement., pourquoi changer : Des écrous de collecteur des gaz d'échappement manquants ou détériorés doivent être remplacés sans tarder, sous peine d'une dégradation progressive de la qualité d'assemblage qui peut se répercuter sur les joints et autres éléments. La bonne étanchéité en tous points d'une ligne d'échappement est essentielle au maintien des performances et de la dépollution de votre moteur, et sa solidité une question de sécurité.
  • MAPCO Support de boîte de vitesse pour BMW: Série 3, Série 5, Série 1, Z3, Z4, M3 (Ref: 38653)
    MAPCO Support de boîte de vitesse pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring), Série 1 (E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E36) (Ref : 38653) équivalente à BMW: 2231 6771 219, 2231 6799 331, 2371 1137 817 diamètre extérieur : 50.0 mm, Hauteur : 34.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : MAPCO, avec consigne : non,
  • MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3, X1, Série 1, Série 5, Z4 (Ref: 14651)
    MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), X1 (E84), Série 1 (E81,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 LCI Berline), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : 14651) équivalente à BMW: 12 31 7 516 099, 12 31 7 552 352, 7552352 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 1231 7 516 722, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.